V nasprotju z mrežnim načinom se na posameznih odsekih lahko izvaja projektni način meritev, pri katerem si merilne točke sledijo na razdalji od deset do petdeset metrov. Ta metoda poda zanesljive podatke o nosilnosti določenega cestnega odseka, ki jih projektant potrebuje pri projektiranju obnove.
Na avtocestnem omrežju, ki ga upravlja DARS, se izvaja samo projektni način meritev, in sicer pred načrtovanjem večjih obnov vozišč. S tem se bistveno zmanjšajo tveganja, ki bi se zaradi nepredvidljivosti obstoječega stanja lahko pojavila med izvedbo del.